faulker041

17 Januari 2019 Progres pembangunan kapal-kapal LST di PT DRU Lampung (all photos : PT DRU) Bertempat di galangan kapal PT Daya Radar Utama (DRU) di Panjang, Lampung berlangsung pengerjaan 3 kapal LST pesanan TNI AL. Ketiga kapal ini merupakan pesanan Kementerian Pertahanan yang pemotongan baja pertamanya (first steel cutting) telah dimulai pada April 2017. Ketiga kapal LST yang diberi kode AT-5, AT-6, dan AT-7 ini akan menyusul 2 kapal serupa yang sudah diserahkan PT DRU kepada TNI AL yaitu KRI Teluk Bintuni 520 dan KRI Teluk Lada 521 sebagai bagian dari peremajaan kapal-kapal milik TNI AL. Dalam gambar yang diposting pada bulan lalu oleh PT DRU tampak bahwa kapal-kapal LST ini konstruksinya telah hampir selesai. Selanjutnya kapal akan dilakukan peluncuran dan penyelesain kapal dapat berpindah ke dok basah. Kapal pendarat tank dengan panjang 117 meter dan berat maksimal 2.350 ton ini mampu membawa 15 unit tank BMP-3F Marinir TNI AL atau 10 unit tank Leopard TNI AD, mempunyai kecepatan...

20 Desember 2018 L-CAT versi shore to shore (photo : Defense Studies) Setelah sukses  memasok Profense M134 gatling gun  yang digunakan oleh pasukan TNI AD dan TNI AL, dalam pameran Indo Defence 2018 yang baru lalu PT Mandiri Jaya Abadi ( MJA-Tech ) membuat kejutan dengan tawaran kapal pendarat katamaran L-CAT yang diproduksi sendiri dibawah lisensi CNIM. Rencananya kapal ini akan diproduksi di fasilitas produksi MJA Tech di kawasan Serang, Banten.  CNIM ( Constructions industrielles de la Méditerranée) adalah perusahaan Prancis yang berdiri tahun 1856 dan menawarkan konsep baru kapal Landing Catamaran (L-CAT) pada tahun 2008 , pada awal pemunculannya tipe yang disodorkan adalah ship-to-shore, yaitu jenis kapal pendarat yang beroperasi dari kapal Amphibious Assault Ship/LHD. Pada akhir 2016 lalu CNIM menawarkan lagi L-CAT versi shore-to-shore alias versi kapal pendarat yang dapat beroperasi mandiri. Bagi anda penggemar teknologi pertahanan dan maritim khususnya, tentu sud...